Showing posts with label Dunia Otomotif. Show all posts
Showing posts with label Dunia Otomotif. Show all posts

Ciri-Ciri Pengendar Motor Alay

http://sectiocadaveris.files.wordpress.com/2010/08/20090719_031917_z-liar.jpg

Mengendara motor di jalan bisa saja berbahaya bagi diri sendiri. Ini dilihat dari cara mengemudi, kelengkapan motor dan kepribadian. Yang mengkhawatirkan, pengendara motor jenis ini tidak hanya membahayakan dirinya sendiri, tapi juga orang lain.
Sebaiknya, hindari mengendara dalam kondisi yang tidak layak. Waspadai ciri-ciri berikut:


1. Mengendarai Motor Dalam Keadaan Mabuk.
Ini sangat berbahaya bukan buat kita saja, Tapi buat orang lain juga, dalam keadaan mabuk, pikiran kita kacau. Jalan aja sempoyongan, apa lagi pake motor? Rata-rata pengendara motor mabuk selalu bertindak agresif, mudah emosi, dan tidak hati-hati.

2. Mempereteli Kelengkapan Motor (Lampu, Spion, dll).
Ini juga bahaya, cuma orang-orang alay yang ngelakuin ini. Sebagian besar hal kayak gini di lakuin sama abg-abg yang masih bau kencur. Rata-rata mereka berfikir kalo mencopot kelengkapan kendaraan mereka bikin kendaraan mereka seperti motor-motor balap dan lebih enak di pandang. Padahal tanpa spion resiko kecelakaan bisa lebih besar. Apalagi kalo gak pake lampu, bisa nabrak atau di tabrak!!

3. Tidak Pakai Helm.
Bagian terpenting tubuh kita adalah kepala. Kalo organ dalam kepala berubah sedikit aja, minimal bisa LING LUNG, dan yang terparah tentu aja dapet tiket ekspress menuju akhirat.
Walaupun tujuan dekat, di usahakan memakai helm. Soalnya maut/kecelakaan ga liat DEKAT-TIDAK nya jarak.

4. Membawa Penumpang Lebih Dari 1
Yang ini asli edan gan. Motor ya motor cuman buat maksimal 2 orang. Kalau mau angkut banyak orang ya beli mobil. Makin banyak beban yang di pikul motor, akan menyebabkan berkurangnya kestabilan motor tersebut dan lebih sulit pula untuk di kendalikan. Ujung-ujungnya, yah minimal nyampe rumah sakit, atau ujung-ujungnya rekreasi sama para penumpang ke kuburan.

Saran saya nih… Kalo mau mati, mending jangan bawa-bawa keluarga/temen. Sendiri aja. :p


5. Menganggap Jalan Sebagai Sirkuit

Kalo yang ini super edan + nekat. Jangan sekali-sekali melakukan hal ini kalo nyawa kalian cuma 1.
Menurut saya, cuma orang yang ga punya otak lah yang ngelakuin hal kayak gini. Rata-rata mereka adalah KOMOROD (korban motor road race), yang pengen balapan resmi, tapi gak kesampean karena gak punya modal, dll. Kalo di bandingin sirkuit dan jalan, yah jelas beda lah. Kalo sirkuit gak ada mobil + kendaraan lain. Kalo jalan yaaa tempatnya kendaraan berlalu lalang.

Kalo sudah ketabrak, patah ini itu, sapa yg di salahin?

6. Konvoi menyalahi aturan (Tidak Resmi)
Nah, kalo yang kayak gini nih yang bikin resah pengguna jalan yang lain. Rata-rata konvoi seperti ini dilakukan oleh klub motor tidak resmi, geng motor, berandalan, anak sekolahan.
FYI, konvoi motor itu di perlukan adanya izin dari kepolisian, kalo gak ada izin dinamakan konvoi liar. Rata-rata para anggota yang berkonvoi liar sperti ini bertindak arogan, seperti menghabiskan seluruh bagian jalan, menendang-nendang kendaraan yang tidak mau minggir, selalu merusak.
Hal ini disebabkan nyali mereka cuma ada di saat mereka bergerombol. Kalau sendirian, mana berani teriak-teriak, nendang-nendang atau merusak kendaraan orang yang laen.

7. Knalpot rombeng
Yang dimaksud disini bukanlah knalpot bekas, namun knalpot yang masuk kategori polusi suara.

8. Belum cukup umur dan gak punya SIM
Tapi orang tua malah sudah ngasih izin bawa motor. Yang notabene belum bisa bertanggung jawab kalau ada apa-apa. Paling cuma nangis bisanya kalau ada kenapa-kenapa.

9. Sms-an di jalan seperti anggota sirkus.
SMS sambil mengemudi tentu saja berisiko. Bukannya ngeliat jalan, malah ngeliat handphone. Wei sadar, elo juga bisa ngebahayain pengguna jalan lainnya!

10. Ngobrol dengan temen biker sebelahnya + jalannya pelan
Ngabisin jalan dan bikin macet.

Semoga hal-hal di atas bisa dihindari agar tidak terjadi korban jiwa karena keteledoran seseorang.

Lihat Sepeda Lowrider Asal Indonesia yukk



Sepeda jenis Lowrider masuk ke Indonesia sekitar akhir tahun 70an dengan sebutan yang bermacam-macam seperti salah satunya sepeda kumbang mini. Karena waktu peredaran atau penyebaran yang terbilang sempit kurang lebih sepuluh tahun, menjadikan sepeda jenis ini berjumlah lebih sedikit dibandingkan sepeda jenis ontel, MTB, mini dan BMX. Selain dari Indonesia, kebanyakan sepeda lowrider dengan jenis stingray 20 dan beach cruiser 26 didatangkan (import) dari negara-negara asia seperti jepang dan cina, walaupun terdapat pula sebagian kecil dari benua barat seperti Amerika dan Eropa. Dari Indonesia merk yang terkenal adalah Benny Indonesia, dari Jepang terkenal dengan merk Benny Japan, Fuji Feather, dan lain-lain, negara Cina dengan Phoenix dan negara benua barat dengan Schwinn (Chicago AS), Raleigh (Inggris), Stelber (Amerika), Murray (Amerika), Western Flyer (Amerika) atau pun dari Lowrider Bicycle Inc (Amerika/Australia).

Aliran Lowrider atau yang sering disebut dengan ceper masuk Indonesia sekitar pertengahan 90an. Pada awalnya Lowrider hanya dilakukan untuk kendaraan bermotor khususnya mobil. Karena modal yang dikeluarkan tidaklah terlalu mahal, banyak yang mengadopsi aliran ini. Pada akhir '90 aliran ini banyak diadopsi oleh para pemakai sepeda motor. Untuk sepeda sendiri tidak ada yang tahu pasti kapan aliran Lowrider mulai diikuti, sekitar tahun 2003 seiring dengan banyaknya pemakai dan pemodifikasi sepeda motor yang tertarik memainkan sepeda jenis ini, aliran lowrider pun mulai banyak dikuti sebagai dasar memodifikasi sepeda.

Sekarang sepeda Low rider sudah banyak di gandrungi anak – anak muda dan orang tua. Banyak di antara mereka yang sudah mempunyai sepeda low rider membuat sebuah klub – klub, untuk tempat mereka berkumpul,sharing bareng dan jalan – jalan memakai sepeda mereka masing – masing dari asal mereka kumpul atau base camp,ke tempat berkumpulnya seluruh sepeda low rider terutama di Jakarta, Bandung dan sekitarnya. Di daerah Jakarta ada klub yang bernama Jakarta Street Low rider (JSL),mereka berdiri pada tahun 2006 tepatny bulan Mei.

Ada juga di daerah Bekasi dengan bernama Sweet Iron Low rider Bekasi Club (SIL BC),mereka berdiri pada tahun 2009 tepatny bulan Januari.

Di daerah Depok bernama Chopper & Low rider Street Depok (CLOSED), berdiri pada tahun 2007 tepatnya bulan April.

Mau Lihat Sepeda Termahal Dari Ferrari Rp. 153,2 Jt.? Check Di sini

Kalau Anda memang penggemar berat bersepeda, berapa harga termahal dari pit? Kalau ada yang di bawah Rp100 juta, itu bukanlah yang termahal. Barangkali produk  Ferrari Di2 bikinan pabrikan mobil sport dari Italia, bisa dikategorikan yang termahal.

Mau Lihat Sepeda Termahal Dari Ferrari Rp. 153,2 Jt.? Check Di sini

Bayangkan, Ferrari Di2 yang diluncurkan itu dibanderol Rp153,2 juta (US$16.750) peer unit. Bisa ‘selangit’ itu harganya karena berteknologi tinggi dan fiturnya bukan sembarangan.

Seluruh rangka dibentuk dengan bahan serat karbon yang kokoh (rigid) karena pengembangan teknologi baru bernama 3PRS. Bagian kaki-kaki menggunakan Racing Speed XLR. Sementara sistem transmisi dilengkapi fitur Dura Ace Di2 yang mampu menjaga posisi rantai tetap kencang dan lurus pada gear yang ada. Sepeda ini juga menggunakan bearing kokoh dari Inox Cult.

Spoiller Gambar, Check this
Mau Lihat Sepeda Termahal Dari Ferrari Rp. 153,2 Jt.? Check Di sini

Mau Lihat Sepeda Termahal Dari Ferrari Rp. 153,2 Jt.? Check Di sini

Mau Lihat Sepeda Termahal Dari Ferrari Rp. 153,2 Jt.? Check Di sini

Untuk menjaga ekslusivitas, pabrikan memberi waktu tunggu (inden) 2 bulan untuk mendapatkan sepeda itu. Rentan waktu tersebut digunakan Ferrari untuk memberi sentuhan pribadi sesuai keinginan konsumen.
Nah, permasalahannya, pabrikan mengklaim hanya memproduksi dalam jumlah yang sangat terbatas, cuma 50 unit saja. Pebalap F1 tim Ferrari, Fernando Alonso menjadi salah satu konsumen tapi secara cuma-cuma alias gratis.

Limited Edition – 50 racing cycles exclusively for Ferrari.com
Delivery max. 60 days after order.

    * Size Customized
    * Frame Colnago Omega carbon. High-modulus 3 PRS multi-shape tubing, Colnago carbon lugs
    * Fork EPS carbon with C-HS1 Colnago headset and tapered steerer tube
    * Headset Colnago C-HS1 1 1/8in tapered to 1 1/4in
    * Seatpost Colnago EPS 31.6mm, high-modulus carbon, two-bolt saddle clamp

ada yang lebih mahal lagi ??

Ada Lagi Artikel Yang Lebih Menarik di Bawah ini

EN-V Adalah Mobil Masa Depan

Kemacetan memang menjadi momok yang menakutkan bagi pengguna kendaraan diperkotaan besar. GM pun menawarkan solusinya lewat mobil berkapasitas 2 penumpang yang unik ini. Sebuah mobil konsep yaitu EN-V dipertontonkan di Las Vegas Convention Center.

EN-V  Adalah Mobil Masa Depan

EN-V, yang merupakan kepanjangan dari Electric Networked-Vehicle, adalah kendaraan bertenaga listrik dua kursi yang didesain untuk mengurangi permasalahan padatnya lalu lintas di perkotaan, ketersediaan tempat parkir, kualitas udara di masa depan. Mobil ini pun diklaim GM akan berharga murah. Reuters/Sam Abuelsamid/General Motors/Handout

EN-V  Adalah Mobil Masa Depan

EN-V merupakan perwujudan mimpi GM untuk kendaraan di masa depan yang terkoneksi satu sama lainnya. Alat transportasi personal ini sudah memiliki fitur canggih yang bisa membuat mobil terparkir sendiri dan mendatangi penggunanya secara otomatis dengan menggunakan telepon seluler canggih. Reuters/Sam Abuelsamid/General Motors/Handout.

Jangan Lewatkan Artikel Dan Berita di Bawah ini

Galeri Gambar Mobil - Mobil Yang Super Unik dan Keren

Di bawah ini adalah galeri gambar mobil yang cakep - cakep gan, mobilnya sumpah keren - keren dech, mulai dari mobil sedan , mobil jeep, sampai mobil monster truck. dan yang gak kalah keren nya ada mobil yang di modifikasi khusu untuk medan salju..

Galeri Gambar Mobil - Mobil Yang Super Unik dan Keren

Spoiller Gambar, Check this
Galeri Gambar Mobil - Mobil Yang Super Unik dan Keren

Galeri Gambar Mobil - Mobil Yang Super Unik dan Keren

Galeri Gambar Mobil - Mobil Yang Super Unik dan Keren

Galeri Gambar Mobil - Mobil Yang Super Unik dan Keren

Galeri Gambar Mobil - Mobil Yang Super Unik dan Keren

Galeri Gambar Mobil - Mobil Yang Super Unik dan Keren

Galeri Gambar Mobil - Mobil Yang Super Unik dan Keren

Galeri Gambar Mobil - Mobil Yang Super Unik dan Keren

Galeri Gambar Mobil - Mobil Yang Super Unik dan Keren

Galeri Gambar Mobil - Mobil Yang Super Unik dan Keren

Jangan Lewatkan Artikel Unik di Bawah ini

Modifikasi Mobil Paling Ekstrem di 2010

Setelah melalui penjurian yang ketat, mobil modifikasi Mitsubishi GLXi lansiran tahun 2000 ini akhirnya berhasil memenangkan sebuah kontes modifikasi bergengsi di tanah air. Alhasil, mobil ini pun dapat dianggap sebagai mobil terekstrem di Indonesia selama tahun 2010 ini.

Modifikasi Mobil Paling Ekstrem di 2010

Mobil ini berhasil memenangkan Champion Extreme di ajang kontes modifikasi bergengsi Clas Mild Accelera Auto Contest digelar akhir pekan lalu. Tidak tanggung-tanggung, sebuah Ford Fiesta terbaru pun berhak dibawa pulang sebagai hadiah kemenangan.

Spoiller Gambar, Check this
Modifikasi Mobil Paling Ekstrem di 2010

Pintu yang tidak lazim dengan menempatkan sistem pneumatic yang membuat pintu mobil ini membuka ke samping. Pintu mobil bisa dibuka ke samping dengan menggunakan remote secara ekstrem dan terhubung oleh sebuah besi sehingga proses keluar masuk penumpang menjadi lebih mudah bila dibandingkan dengan pintu konvensional.

Spoiller Gambar, Check this
Modifikasi Mobil Paling Ekstrem di 2010

Sistem yang mirip dengan hidrolik ini pun juga tampak diaplikasi di kap mesin. Dimana bonnet mesin pada mobil Mitsubishi GLXi kini terbuka ke atas secara vertikal.

Spoiller Gambar, Check this
Modifikasi Mobil Paling Ekstrem di 2010

Selain kedua bagian tadi, Akasia Motor juga membuat sendiri berbagai bagian eksterior mobil secara custom mulai dari head lamp, stop lamp, spion, grille hingga kaca yang terdapat di bagian kaca depan, belakang hingga jendela pun mereka buat sendiri.

Spoiller Gambar, Check this
Modifikasi Mobil Paling Ekstrem di 2010

Belum lagi sebuah GT wing model C-west, lips bumper dan diffuser yang sengaja dibuat dari bahan kevlar agar kuat dan ringan serta sebuah sunroof di bagian atapnya.

Spoiller Gambar, Check this
Modifikasi Mobil Paling Ekstrem di 2010

Uniknya, bila diperhatikan secara seksama ternyata knalpot mobil ini bukan berada di belakang layaknya mobil pada umumnya, tapi ada di depan, di bagian bumper bawah sebelah kanan.

Spoiller Gambar, Check this
Modifikasi Mobil Paling Ekstrem di 2010

Masuk ke kabin, nuansa sporty terendus berkat dipasangkannya jok Bride Low Maxx yang berpadu dengan pedal set dan safety belt dari Sparco serta stir dari Nardi. Sementara dashboard, konsol-konsol dan plafon di kabin dibuat sendiri alias custom.

Spoiller Gambar, Check this
Modifikasi Mobil Paling Ekstrem di 2010

Di dalam kabin itu, para penumpang akan dihibur dengan atribut perangkai nada mulai dari head unit Concept yang menyalurkan dentuman bass ke 6 subwoofer, dua set speaker split dan dua set speaker coaxial.

Jangan Lewatkan Artikel Menarik di Bawah ini

Motor Listrik Unik Dari Suzuki

Tidak ingin ketinggalan dalam hal teknologi Eco Friendly atau ramah lingkungan, Suzuki memamerkan motor listrik konsep Town Kart yang bentuknya terbilang unik. Kebanyakan motor listrik yang dipamerkan di ajang Jakarta Motorcycle Show (JMCS) 2010 beroda dua layaknya sepeda motor. Tapi, Town Kart justru memiliki empat roda. Uniknya lagi, Town Kart memiliki kursi, bukannya jok seperti lazimnya motor.

Motor Listrik Unik Dari Suzuki

Memiliki tenaga yang tersimpan di 2 buah baterai shield SC24-12 12 volt/22 Ah, Suzuki Town Kart mampu menyuplai tenaga bagi dua buah motor listrik DC24V180W yang kemudian menggerakkan roda bagian belakang (rear wheel drive) kendaraan.

Town Kart lebih cocok digunakan kaum manula untuk beraktivitas di luar rumah. Selain kecil dan sederhana, Town Kart cocok digunakan karena joknya yang berbentuk kursi dengan memiliki sandaran tangan. Kendaraan dengan panjang 1,120 mm, lebar 650 mm, tinggi 1,090 mm dan berat 88 kg ini dibekali roda nonflat 2.50-6-4PR sebanyak empat buah, dua di depan dan dua di bagian belakang. Hal itu memungkinkan Town Kart lebih mudah dikendarai.

Jangan Lewatkan Artikel Unik dan Menarik Berikut ini

Disini Tempat Perakitan Mobil Formula 1 dan Mobil Sport Lain nya

Disini gan Tempat dirakitnya mobil Formula satu dan mobil sport lainnya, Tempat nya bersih banget, tempat ini hanya khusus merakit mobil formula 1 dan mobil sport mercedess / mersi

Disini Tempat Perakitan Mobil Formula 1 dan Mobil Sport Lain nya


Spoiller Gambar, Check this
Disini Tempat Perakitan Mobil Formula 1 dan Mobil Sport Lain nya

Disini Tempat Perakitan Mobil Formula 1 dan Mobil Sport Lain nya

Disini Tempat Perakitan Mobil Formula 1 dan Mobil Sport Lain nya

Disini Tempat Perakitan Mobil Formula 1 dan Mobil Sport Lain nya

Disini Tempat Perakitan Mobil Formula 1 dan Mobil Sport Lain nya

Disini Tempat Perakitan Mobil Formula 1 dan Mobil Sport Lain nya

Disini Tempat Perakitan Mobil Formula 1 dan Mobil Sport Lain nya

Disini Tempat Perakitan Mobil Formula 1 dan Mobil Sport Lain nya

Disini Tempat Perakitan Mobil Formula 1 dan Mobil Sport Lain nya

Disini Tempat Perakitan Mobil Formula 1 dan Mobil Sport Lain nya

Disini Tempat Perakitan Mobil Formula 1 dan Mobil Sport Lain nya

Jangan Lewatkan Artikel Unik Di bawah ini